Mobilité à Bamako : De grands projets de transport déjà ficelés

Les difficultés liées à la mobilité dans la ville de Bamako crèvent les yeux. Le phénomène se justifie par la forte démographie et l’’implantation de tous les agrégats économiques, les hautes administrations à Bamako, y compris les grandes écoles et les ambassades.

Publié mercredi 22 janvier 2025 à 07:29
Mobilité à Bamako : De grands projets de transport déjà ficelés

 Mamadou Sow, directeur général des transports

 


Là où le bât blesse, c’est que presque toutes ces infrastructures sont concentrées sur la rive gauche.  Le fait que les usagers y convergent en grand nombre a abouti à la mise en place de la circulation alternée pour faciliter la mobilité des travailleurs, explique le directeur général des transports.

Mamadou Sow révèle que de grands projets de transport ont été préparés et présentés dans plusieurs foras. Il cite, entre autres, le projet Tramway Bamako, dont les lignes doivent relier d’une part l’ACI 2000 à Boulkassoumbougou en passant par Ouolofobougou, la Gare ferroviaire, la promenade des Angevins et la Zone industrielle, et d’autre part de la route nationale 7 (RN7) menant à Sikasso à la Gare ferroviaire de Bamako en passant par l’Avenue de l’Union africaine et le pont des Martyrs.

À cela, s’ajoute le projet de transport fluvial à Bamako avec la mise en place d’un projet pilote de 5 bateaux bus entre N’Golobougou et Magnambougou. Aussi, celui de Métrobus de Bamako qui concerne la mise en place sur les grandes artères d’un système de Bus rapide transit (BRT).

Le responsable des transports ajoute qu’il existe le projet de renouvellement du parc de transport commercial. Le besoin en matériels roulants de cette première phase de renouvellement du parc de transport public est de 2.200 véhicules répartis entre 750 véhicules de transport de marchandises, 450 bus pour le transport urbain et interurbain et 1.000 minibus pour le transport urbain.

Il y a également le projet de voie de la Corniche gauche du fleuve Niger, avec la construction en 2x3 voies du rond-Point Sud-Est de l’hôtel Laïco Amitié au 3è pont et en 2x2 voies de la route de Sotuba. Aussi, le projet d’aménagement des berges et la viabilisation des nouvelles zones urbaines dans le District de Bamako, l’étude d’aménagement du grand contournement de Bamako. En outre, le projet du 4è pont de Bamako et ses voies de raccordement et celui de l’élargissement en 2x2 voies du Pont des Martyrs y compris ses voies d’accès sont également prévus, dévoile Mamadou Sow.

N'Famoro KEITA

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