Cette mesure fait suite à la réunion ministérielle conjointe tenue du 18 au 20 novembre 2025 entre le ministre malien des Transports et des Infrastructures et ses homologues sénégalais.
Selon la note circulaire n°002492-PAD-DG du 25 novembre 2025, le Port autonome de Dakar instruit les compagnies maritimes et les manutentionnaires d’annuler intégralement les frais de surestarie, de magasinage et de détention appliqués aux marchandises concernées. La dérogation vise exclusivement les cargaisons en transit à destination du Mali, ayant dépassé leur période de franchise à la date de signature de la circulaire, et s’étend sur une durée de trois mois pour faciliter leur évacuation.
Le Conseil malien des chargeurs appelle les exportateurs, importateurs et transitaires à procéder sans délai à l’enlèvement des conteneurs concernés. Il les exhorte également à retirer rapidement les conteneurs dont la période de franchise n’est pas encore échue afin d’éviter de nouvelles pénalités. Le président du CMC précise que le délai accordé est incompressible et qu’aucune autre dérogation ne sera envisageable à son expiration, invitant tous les opérateurs à faire preuve de diligence.
Souleymane SIDIBE
La Compagnie table sur une exploitation de 650.000 hectares pour la campagne de 2026 avec un budget s’élevant à plus de 418 milliards de Fcfa.
Les résultats de l’élection des membres consulaires de la Chambre de commerce et d’industrie du Mali (CCIM) sont tombés, le dimanche 22 février 2026, tard dans la soirée à la mairie du District de Bamako où était installé le bureau de vote..
Dans la nuit du dimanche 15 au lundi 16 février, les flammes y ont réduit en cendres des dizaines de boutiques et plongé des centaines de commerçants dans l’incertitude.
Alors que l’oseille de Guinée (bissap) et le tamarin restent abordables en cette période de jeûne, le gingembre est vendu à prix d’or.
La filière peau et cuir demeure un pilier stratégique de l’économie malienne. Estimée à 1,55 milliard de Fcfa, la production nationale est exportée vers le Ghana, la Côte d’ivoire, le Sénégal, le Nigeria et le Niger.
Le rêve des opérateurs économiques, des populations et des autorités communales de 2022 d'avoir un marché moderne au standard international est devenu une réalité, le 8 janvier 2026..
