Le président de la Transition écoute les explications des techniciens sur la maquette
Le président de la Transition, le colonel Assimi Goïta, a lancé, mardi dernierr en face du Grand hôtel Azalaï, les travaux d'aménagement du tronçon urbain de la route nationale 27 (RN27) (Bamako-Koulikoro). La cérémonie s'est déroulée en présence du Premier ministre, Choguel Kokalla Maïga, du président du Conseil national de la Transition (CNT), le colonel Malick Diaw, ainsi que plusieurs membres du gouvernement, dont la ministre des Transports et des Infrastructures, Mme Dembélé Madina Sissoko.
Le projet, d'un coût total de 33,22 milliards de Fcfa, est financé par un prêt de 29,78 milliards de Fcfa de la Banque ouest africaine de développement (BOAD) et par l'État du Mali qui supporte sur le budget national le reliquat de 3,444 milliards de Fcfa. Les travaux consistent en aménagement en 2X2 voies du Rond-point Grand hôtel au Carrefour «Monument de la Palestine», sur un linéaire de 670 m, l'aménagement en 2X2 voies avec pistes cyclables, bande d'arrêt d'urgence et trottoirs du tronçon entre le Carrefour «Monument de la Palestine» et le Carrefour de l’Arrondissement de Quinzambougou, sur un linéaire de 1,3 km, l'aménagement en 2X3 voies avec pistes cyclables, bande d'arrêt d'urgence et trottoirs du tronçon entre le Carrefour de l’Arrondissement de Quinzambougou et le début des 2X2 voies à Boulkassoumbougou, sur un linéaire de 7,45 km.
Le projet inclut également la reconstruction de trois ponts de 20 m de portée chacun, la construction de quatre passerelles piétonnes constituées chacune de deux travées de 15 m de long, la construction de dalots et d'ouvrages d'assainissement, la mise en place des signalisations horizontales et verticales, des équipements de sécurité et de l'éclairage public et la mise en œuvre du Plan de gestion environnementale et sociale. Les travaux, conformes aux normes internationales, sont réalisés par le groupement d'entreprises Covec-Mali/EGK pour une durée de 36 mois, sous la supervision du groupement de bureaux d'études GTAH/Lobou Conseil/ECI.
La ministre des Transports et des Infrastructures a souligné que la route est un levier essentiel du développement économique, social et culturel du Mali, eu égard à sa continentalité et au désenclavement. Mme Dembélé Madina Sissoko a noté que l'actuel tronçon urbain de la RN27, à deux sens aller-retour, est inadapté à la densité du trafic due à l'urbanisation galopante de la ville de Bamako et environs. «Le comptage du trafic réalisé en 2023 donne un trafic moyen journalier sur le tronçon urbain de la RN27 de 24.789 véhicules et la projection en 2043 sera de 56.705 véhicules par jour. L’élargissement de ce tronçon relèvera par surcroît les défis de la fluidité de la circulation routière, de la mobilité urbaine et de la sécurité routière», a-t-elle révélé.
Au regard de ces réalités, le projet routier permettra, entre autres, de favoriser le développement économique et social des quartiers traversés, d’améliorer la mobilité urbaine, le confort et la sécurité des usagers. Il s’agit également de pourvoir la capitale en infrastructures modernes en rehaussant le niveau de service offert aux usagers et en contribuant à l'embellissement de la ville, l’amélioration de la qualité et du cadre de vie des populations. La ministre des Transports et des Infrastructures a invité les entreprises et les bureaux d’études à mériter la confiance placée en eux par l’autorité contractante, en assurant la bonne exécution des services convenus, dans le respect strict des montants arrêtés, des délais contractuels et des normes techniques du projet. «Le Mali Kura exige souverainement la réalisation des travaux routiers dans les délais impartis, dans les règles de l’art et dans les limites de l’enveloppe financière», a-t-elle déclaré, avant de renouveler les remerciements et la profonde gratitude du Mali à la BOAD qui a toujours accompagné le gouverment dans la réalisation de ses projets et programmes de développement.
Dans une interview accordée à la presse, le président de la Transition a déclaré que cette cérémonie revêt une grande importance au regard de notre engagement pour le développement de nos infrastructures routières. Selon le colonel Assimi Goïta, ce projet structurant ainsi que bien d’autres qui sont en cours de réalisation s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du plan d’action de la Politique nationale des transports, d’infrastructures et du désenclavement. Le chef de l'État a une fois de plus salué la résilience des Maliens et les a invités à plus d’indulgence, de patience et de tolérance pour la période d’exécution de ces travaux. Il a aussi instruit la ministre chargée des Transports de faire le suivi et de s’assurer du respect du délai requis pour la réalisation de ces travaux afin de minimiser les désagréments.
Amadou GUEGUERE
À mi-parcours de l’exercice budgétaire 2026, les finances publiques affichent une embellie encourageante. Malgré un contexte économique exigeant, l’État a réussi à mobiliser plus de 1814 milliards de Fcfa de recettes au 30 juin, dépassant la moitié de ses objectifs annuels. Une performa.
La campagne agricole bat son plein dans le Cercle de Ouélessébougou, les regards sont tournés vers les champs..
Alors que la saison pluvieuse s’annonce déficitaire dans le Cercle de Bafoulabé, la campagne agricole 2026 s’organise activement. Dans les zones rurales, les producteurs s’affairent dans les champs de niébé, de maïs, de sorgho et de mil, espérant une meilleure pluviométrie pour sauver l.
Dans certains endroits de cette zone exondée, le riz cultivé en submersion libre n’a pas germé d’où les inquiétudes des paysans. Concernant la zone inondée du cercle, celle qu’on appelle le Bourgou, la situation n’est guère aussi reluisante. Les poches de sécheresse sont signalées u.
« L’avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt », ce proverbe colle parfaitement bien au producteur Diakaridia Doumbia..
La campagne agricole 2026 a connu un démarrage tardif dû à l’installation tardive des pluies et à leur mauvaise répartition dans le temps et dans l’espace..
